Štartér BOSCH 0 001 211 513 EF (R) 12V 0,8 kW
Štartér BOSCH 0 001 211 513
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Napätie [V]: 12
- Výkon Štartéra [kW]: 0,8
- Počet pripevňovacích otvorov: 3
- Počet závitových otvorov: 0
- Počet zubov: 10
- Svorka: 15a
- Svorka: 50
- Svorka: 30
- Príruba ∅ [mm]: 89
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Základná pozícia pastorka [mm]: 28,6
- Prevedenie Štartéra: samostatne ulozeny
- Vŕtanie (priemer) [mm]: 10,5
- Vŕtanie ∅ 2 [mm]: 10,5
- Vŕtanie ∅ 3 [mm]: 10,5
- Dĺžka [mm]: 211,5
- Poloha/Sklon: rechts
- Uhol upevnenia [Grad]: 56
- Uhlový rozmer otvorenia [stupeň]: 145
- Uhlový rozmer upevňovacieho otvoru [stupeň]: 56
Rozpis súčiastok:
1 x Elektromagnetický spínač pre štartér BOSCH 0 331 303 005
1 x Puzdro, Hriadeľ štartéra BOSCH 1 000 301 001
2 x Puzdro, Hriadeľ štartéra BOSCH 1 000 301 031
1 x Zasúvacia páka štartéra BOSCH 1 001 933 101
1 x Rotor štartéra BOSCH 1 004 012 912
1 x Budiace vinutie štartéra BOSCH 1 004 112 900
4 x Uhlíkový zberač štartéra BOSCH 1 004 320 101
1 x Ložisko hnacieho konca štartéra BOSCH 1 005 822 474
1 x Voľnobežná prevodovka štartéra BOSCH 1 006 209 510
1 x Ložisko komutátora štartéra BOSCH 1 005 852 351
1 x Opravná sada pre štartér BOSCH 1 007 010 030
1 x Uhlíkový zberač štartéra BOSCH 1 007 014 139
1 x Puzdro, Hriadeľ štartéra BOSCH 2 000 301 036
Upozornenie: Rozpis súčiastok môže byť orientačný a obsahovať viacnásobné náhrady rovnakého dielu
Alternatívne označenie: EF (R) 12V 0,8 kW
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.