Štartér BOSCH 0 001 110 113 DW (R) 12V 1,8 KW
Štartér BOSCH 0 001 110 113
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Napätie [V]: 12
- Výkon Štartéra [kW]: 1,8
- Počet pripevňovacích otvorov: 0
- Počet závitových otvorov: 2
- Počet zubov: 10
- Svorka: 50
- Svorka: 30
- Príruba ∅ [mm]: 78
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Základná pozícia pastorka [mm]: 11,5
- Prevedenie Štartéra: samostatne ulozeny
- Rozmer závitu: M12
- Rozmer závitu 1: M12x1.75
- Dĺžka [mm]: 266,5
- Poloha/Sklon: links
- Uhol upevnenia [Grad]: 30
- Uhlový rozmer otvorenia [stupeň]: 150
- Uhlový rozmer upevňovacieho otvoru [stupeň]: 30
Rozpis súčiastok:
1 x Puzdro, Hriadeľ štartéra BOSCH 1 000 301 056
2 x Puzdro BOSCH 1 000 301 110
1 x Zasúvacia páka štartéra BOSCH 1 001 933 111
1 x Rotor štartéra BOSCH 1 004 011 207
1 x Držiak uhlíkov BOSCH 1 004 336 437
1 x Voľnobežná prevodovka štartéra BOSCH 1 006 209 539
1 x Ložisko hnacieho konca štartéra BOSCH 1 005 821 436
1 x Súprava na opravu, planétová prevodovka (štartér) BOSCH 1 007 010 090
1 x Ložisko komutátora štartéra BOSCH 1 005 851 070
1 x Držiak uhlíkov BOSCH 2 004 336 245
1 x Elektromagnetický spínač pre štartér BOSCH 2 339 303 261
1 x Ložisko BOSCH 9 001 140 384
Upozornenie: Rozpis súčiastok môže byť orientačný a obsahovať viacnásobné náhrady rovnakého dielu
Alternatívne označenie: DW (R) 12V 1,8 KW
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
- 400 E 4.2 (124.034) 10/1992 - 06/1993 205kW 279HP 4196cm3 M 119.975
- 500 E (124.036) 01/1991 - 06/1993 240kW 326HP 4973cm3 M 119.974
- E 500 (124.036) 06/1993 - 06/1995 235kW 320HP 4973cm3 M 119.974
- E 60 AMG (124.036) 05/1994 - 06/1995 280kW 381HP 5956cm3 M 119.974 (AMG 6.0)
- E 420 (124.034) 06/1993 - 06/1995 205kW 279HP 4196cm3 M 119.975, M 119.985
- E 420 (210.072) 01/1996 - 06/1997 205kW 279HP 4196cm3 M 119.985
- E 50 AMG (210.072) 02/1996 - 08/1997 255kW 347HP 4973cm3 M 119.985 (AMG 5.0)
- E 420 T (210.272) 06/1996 - 06/1997 205kW 279HP 4196cm3 M 119.985
- S 420 (140.042, 140.043) 01/1993 - 10/1998 205kW 279HP 4196cm3 M 119.981, M 119.971
- 400 SE, SEL/S420 (140.042, 140.043) 02/1991 - 10/1998 210kW 286HP 4196cm3 M 119.971
- S 500 (140.050, 140.051) 01/1993 - 10/1998 235kW 320HP 4973cm3 M 119.980, M 119.970
- 500 SE, SEL (140.050, 140.051) 02/1991 - 10/1998 240kW 326HP 4973cm3 M 119.970
- SEC/CL 420 (140.063) 10/1994 - 02/1999 205kW 279HP 4196cm3 M 119.981, M 119.971
- 500 SEC / CL 500 (140.070) 10/1992 - 12/1999 235kW 320HP 4973cm3 M 119.980, M 119.970
- 500 (129.067) 09/1992 - 10/2001 235kW 320HP 4973cm3 M 119.982, M 119.972
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.