Nabíjacie káble CITROËN AMI
Nabíjací kábel spája elektromobil alebo plug-in hybrid s nabíjacou stanicou, wallboxom alebo zásuvkou. Rozhoduje typ konektora na aute, počet fáz a prúd, ktorý zvládne palubná nabíjačka. Kábel s vyšším výkonom je bezpečný aj pre auto, ktoré nabíja pomalšie, auto si odoberie len toľko, koľko zvládne. Vyberte verziu svojho vozidla CITROËN AMI a zobrazíme len káble, ktoré k nej výrobca kábla priradil.
Nabíjanie CITROËN AMI
- Fázy: 1 aj 3
- Prúd: 16–32 A
- Dĺžka káblov: 4–6 m
Vyberte motorizáciu – zobrazíme len diely, ktoré pasujú
Nabíjacie káble podľa značky
Najpredávanejšie nabíjacie káble pre CITROËN AMI
Nabíjací kábel, elektromobil HELLA 8KE 358 255-011
Nabíjací kábel, elektromobil HELLA 8KE 358 255-041
Nabíjací kábel, elektromobil KAVO PARTS ECC-10009
Nabíjací kábel, elektromobil HELLA 8KE 358 255-021
Nabíjací kábel, elektromobil HELLA 8KE 358 255-051
Porovnanie nabíjacích káblov pre CITROËN AMI
| Kábel | Konektor do auta | Fázy | Prúd | Výkon | Dĺžka | Mód |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nabíjací kábel, elektromobil HELLA 8KE 358 255-011 | Typ 2 | 3 | 16 A | 11 kW | 4 m | Mode 3 |
| Nabíjací kábel, elektromobil HELLA 8KE 358 255-041 | Typ 2 | 3 | 16 A | 11 kW | 6 m | Mode 3 |
| Nabíjací kábel, elektromobil KAVO PARTS ECC-10009 | Typ 2 | 1 | 16 A | 3,7 kW | 5 m | Mode 2 |
| Nabíjací kábel, elektromobil HELLA 8KE 358 255-021 | Typ 2 | 3 | 32 A | 22 kW | 4 m | Mode 3 |
| Nabíjací kábel, elektromobil HELLA 8KE 358 255-051 | Typ 2 | 3 | 32 A | 22 kW | 6 m | Mode 3 |
Otázky o nabíjaní CITROËN AMI
Aký nabíjací kábel potrebujem pre CITROËN AMI?
Na verejnej nabíjacej stanici a pri wallboxe so zásuvkou potrebujete kábel Mode 3 so zástrčkou Typ 2 na strane stanice a konektorom vášho auta na strane auta. Väčšina elektromobilov predávaných v Európe má zásuvku Typ 2, niektoré staršie modely majú Typ 1, napríklad prvá generácia Nissan Leaf. Skontrolujte zásuvku na aute a v tabuľke vyberte kábel s rovnakým konektorom do auta. Káble v ponuke vyššie priradil k CITROËN AMI výrobca kábla.
Jednofázový alebo trojfázový kábel?
Trojfázový kábel funguje na jednofázovej aj trojfázovej stanici a auto si z neho vezme toľko fáz, koľko podporuje jeho palubná nabíjačka. Jednofázový kábel obmedzí nabíjanie na jednu fázu aj tam, kde by auto a stanica zvládli viac. Orientačne: 1 fáza 16 A = 3,7 kW, 1 fáza 32 A = 7,4 kW, 3 fázy 16 A = 11 kW, 3 fázy 32 A = 22 kW.
Je kábel s vyšším výkonom pre CITROËN AMI bezpečný?
Áno. Kábel s vyšším prúdom, napríklad 32 A, môžete použiť aj s autom, ktoré nabíja pomalšie. Stanica a auto si dohodnú prúd a auto odoberie len toľko, koľko zvládne jeho palubná nabíjačka. Kábel s nižším prúdom nabíjanie spomalí, stanica prúd zníži na hodnotu kábla.
Môžem CITROËN AMI nabíjať z bežnej zásuvky?
Áno, prenosnou nabíjačkou (Mode 2) so zástrčkou do domácej zásuvky 230 V. Nabíja sa pomaly, zvyčajne výkonom 2,3 kW pri 10 A, preto je vhodná na nabíjanie cez noc alebo ako záloha na cesty. Zásuvka a jej prívod musia byť dimenzované na dlhodobé zaťaženie.
Ako dlho trvá nabíjanie CITROËN AMI?
Závisí od kapacity batérie, výkonu palubnej nabíjačky a nabíjacej stanice. Odhad pre vaše auto spočíta kalkulačka času nabíjania elektromobilu.