BOSCH GGS 8 CE
Máte otázku k tomuto produktu? Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
Priama brúska GGS 8 CE, Výkonný špecialista na povrchy, Výkonný motor s príkonom 750 W a s plynulým rozbehom na rýchly postup v práci, Praktická konštrukcia a vysoký krútiaci moment – ideálna na brúsenie plôch s lamelovými kotúčmi, kefami a iným príslušenstvom, KickBack Control: rozpozná zaseknutie kotúča a okamžite vypne motor – zabezpečuje vysokú ochranu používateľa, Kľúč 13 mm (katalógové číslo 3 607 950 025); Kľúč 19 mm (katalógové číslo 3 607 950 024); Upínacia klieština so zaisťovacou maticou 6 mm (2 608 570 137)
Obsah balenia BOSCH GGS 8 CE (0 601 222 100):
- Kľúč 13 mm (katalógové číslo 3 607 950 025).
- Kľúč 19 mm (katalógové číslo 3 607 950 024).
- Upínacia klieština so zaisťovacou maticou 6 mm (2 608 570 137).
Technické údaje BOSCH GGS 8 CE (0 601 222 100):
| Rozmery náradia (výška) | 77 mm |
| Rozmery balenia (šírka) | 155 mm |
| Rozmery balenia (dĺžka) | 500 mm |
| Rozmery balenia (výška) | 110 mm |
| Rozmery balenia (šírka x dĺžka x výška) | 155 x 500 x 110 mm |
| Napätie, elektrické | 230 V |
| Voľnobežné otáčky, od | 2.500 min-1 |
| Voľnobežné otáčky, až do | 8.000 min-1 |
| Voľnobežné otáčky | 2.500 – 8.000 min-1 |
| Menovitý príkon | 750 W |
| Ø krčka vretena | 43 mm |
| Hmotnosť | 1,7 kg |
| Rozmery náradia (šírka) | 387 mm |
| Rozmery náradia (dĺžka) | 77 mm |
| Max. Ø brúsneho nástroja | 50 mm |
| Výkon | 420 W |
| Max. Ø upínacej klieštiny | 8 mm |
| Kľúčové plochy upínacej matice | 19 mm |
| Kľúčové plochy vybrusovacieho vretena | 13 mm |
| Max. Ø leštiaceho nástroja | 80 mm |
| Spínač(e) | Aretovateľný spínač |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Obrusovanie povrchovej plochy do Ø 25] | 2,5 m/s² |
| Nepresnosť K [Obrusovanie povrchovej plochy do Ø 25] | 1,5 m/s² |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Obrusovanie povrchovej plochy do Ø 50] | 2,5 m/s² |
| Nepresnosť K [Obrusovanie povrchovej plochy do Ø 50] | 2,5 m/s² |
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.