Brzdový kotúč BOSCH 0 986 478 708 BD622, E1 90 R - 02C0074/0553
Brzdový kotúč BOSCH 0 986 478 708
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- VonkajŠí priemer [mm]: 256
- Hrúbka brzd. kotúča (mm): 24
- Minimálna hrúbka (mm): 22,4
- VýŠka [mm]: 45,1
- Rozstupová kružnica (priemer) [mm]: 114,3
- Typ brzdového kotúča: vetraný
- Centrovací priemer [mm]: 69,02
- Počet dier: 5
- Povrch: naolejovaný
- Spĺňa ECE-Normu: ECE-R90
- Drill Diameter, up to [mm]: 12,6
- Typ brzdového kotúča: vnutorne chladene
Alternatívne označenie: BD622, E1 90 R - 02C0074/0553
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
- 2.0 i 16V (D22A, D27A) 04/1991 - 11/1995 110kW 150HP 1997cm3 4G63 (DOHC 16V)
- 2.0 09/1995 - 04/1999 104kW 141HP 1997cm3 4G63 (DOHC 16V)
- 2000 GS 16V (D32A) 12/1995 - 04/1999 107kW 146HP 1997cm3 4G63 (DOHC 16V)
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.