Štartér BOSCH 0 986 026 140
Máte otázku k tomuto produktu? Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Napätie [V]: 12
- Výkon Štartéra [kW]: 1,4
- Počet pripevňovacích otvorov: 3
- Počet závitových otvorov: 0
- Počet zubov: 13
- Svorka: 50
- Svorka: 30
- Priemer príruby [mm]: 79
- Smer otáčania: Smer otáčania proti smeru hodinových ruciciek
- Základná pozícia pastorka [mm]: 61,6
- Prevedenie Štartéra: volnobezny
- Priemer otvoru [mm]: 12,5
- Priemer vŕtania 2 [mm]: 12,5
- Vŕtanie - Ø 3 [mm]: 12,5
- Dĺžka [mm]: 220
- Poloha/Sklon: links
- Uhol upevnenia [Grad]: 43
- Uhlový rozmer upevňovacieho otvoru [stupeň]: 43
Alternatívne označenie: 2614
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Dostupných > 5 ks
Dostupné 2 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupný 1 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupné 4 ks
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.