Štartovacia batéria EXIDE ELTX14H
Štartovacia batéria EXIDE ELTX14H
Máte otázku k tomuto produktu? Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Napätie [V]: 12
- Kapacita batérie [Ah]: 4
- Výška [mm]: 95
- Šírka [mm]: 90
- Dĺžka [mm]: 150
- Testovací prúd za studena EN [A]: 240
- Batéria: Li-iónová batéria, Lithium-Ferrum-Batéria (LiFePO4), s ukazovateľom stavu nabitia
- Prevedenie lišty podvozku: B00
- Radenie pólov: 1
Upozornenie:
Predaj batérií v neaktivovanom stave s balením kyseliny sírovej, rovnako tak ako predaj kyseliny sírovej samostatne, NIE JE možný z dôvodu: NARIADENIE EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY (EÚ) 2019/1148.
Americká značka založená v roku 1888 pánom W. W. Gibsom ako Electric Storage Battery Company. Prvou použiteľnou batériou bola chloridová batéria. Používala sa 35 rokov v električkách, elektrických autách a v priemysle. Neskôr zásluhou svetoznámeho vynálezcu T. A. Edisona vznikla batéria so substanciou Excellent Oxide, z čoho vzniklo pomenovanie a značka Exide. Autobatérie sa začali používať preto, aby nedochádzalo k zraneniam pri štartovaní kľukou. Cadillac z roku 1912 bol prvým automobilom, ktorý mal štartovanie pomocou batérie Exide. Dnes je spoločnosť významným dodávateľom autobatérií do prvovýroby, ale aj ako náhradných dielov vysokej kvality.
- Aprilia Dorsoduro
- Aprilia Mana
- Aprilia Shiver
- BMW C
- BMW F ( - 800cc)
- BMW G
- BMW Hp
- BMW K
- BMW R
- BMW R 1200
- BMW R 1250
- BMW R 1300
- Buell Lightning
- Harley-Davidson V-Rod
- Honda Vt
- Honda Xl
- Husqvarna Sm
- Husqvarna Te
- Hyosung Gt
- Indian Ftr
- Kawasaki Gpz
- Kawasaki Ninja (751cc - )
- Kawasaki Zrx
- Kawasaki Zz-R
- Moto Guzzi V 7
- Moto Guzzi V 9
- Piaggio MP3
- Triumph Speed
- Triumph Sprint
- Triumph Tiger ( - 999cc)
