Štartovacia batéria EXIDE ELTZ10S
Štartovacia batéria EXIDE ELTZ10S
Máte otázku k tomuto produktu? Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Napätie [V]: 12
- Kapacita batérie [Ah]: 4
- Výška [mm]: 95
- Šírka [mm]: 90
- Dĺžka [mm]: 150
- Testovací prúd za studena EN [A]: 230
- Batéria: Li-iónová batéria, Lithium-Ferrum-Batéria (LiFePO4), s ukazovateľom stavu nabitia
- Prevedenie lišty podvozku: B00
- Radenie pólov: 1
Upozornenie:
Predaj batérií v neaktivovanom stave s balením kyseliny sírovej, rovnako tak ako predaj kyseliny sírovej samostatne, NIE JE možný z dôvodu: NARIADENIE EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY (EÚ) 2019/1148.
Americká značka založená v roku 1888 pánom W. W. Gibsom ako Electric Storage Battery Company. Prvou použiteľnou batériou bola chloridová batéria. Používala sa 35 rokov v električkách, elektrických autách a v priemysle. Neskôr zásluhou svetoznámeho vynálezcu T. A. Edisona vznikla batéria so substanciou Excellent Oxide, z čoho vzniklo pomenovanie a značka Exide. Autobatérie sa začali používať preto, aby nedochádzalo k zraneniam pri štartovaní kľukou. Cadillac z roku 1912 bol prvým automobilom, ktorý mal štartovanie pomocou batérie Exide. Dnes je spoločnosť významným dodávateľom autobatérií do prvovýroby, ale aj ako náhradných dielov vysokej kvality.
- Aprilia RSV4
- Aprilia Rxv
- BMW G
- BMW Hp
- BMW S
- Honda Cb (251cc - 500cc)
- Honda Cb (501cc - )
- Honda Cb Hornet
- Honda Cbf
- Honda Cbr ( - 600cc)
- Honda Cbr (601cc - )
- Husqvarna 701
- Kawasaki Ninja (751cc - )
- Kawasaki Vulcan
- Kawasaki Z ( - 899cc)
- Ktm 690
- Ktm Duke
- Ktm Enduro
- Ktm Hard Enduro
- Ktm Supermoto
- Mv Agusta Brutale
- Mv Agusta Dragster
- Mv Agusta F3
- Mv Agusta F4
- Mv Agusta Superveloce
- Triumph Scrambler
- Yamaha Fz
- Yamaha Mt
- Yamaha Xsr
- Yamaha Yzf-R
