Štartovacia batéria EXIDE ETX14AHL-BS YTX14AHL-BS
Štartovacia batéria EXIDE ETX14AHL-BS
Máte otázku k tomuto produktu? Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Napätie [V]: 12
- Kapacita batérie [Ah]: 12
- Výška [mm]: 165
- Šírka [mm]: 90
- Dĺžka [mm]: 135
- Testovací prúd za studena EN [A]: 210
- Batéria: AGM-Batéria
- Prevedenie lišty podvozku: B00
- Radenie pólov: 0
- Typ svorky: M4
Alternatívne označenie: YTX14AHL-BS
Upozornenie:
Predaj batérií v neaktivovanom stave s balením kyseliny sírovej, rovnako tak ako predaj kyseliny sírovej samostatne, NIE JE možný z dôvodu: NARIADENIE EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY (EÚ) 2019/1148.
Americká značka založená v roku 1888 pánom W. W. Gibsom ako Electric Storage Battery Company. Prvou použiteľnou batériou bola chloridová batéria. Používala sa 35 rokov v električkách, elektrických autách a v priemysle. Neskôr zásluhou svetoznámeho vynálezcu T. A. Edisona vznikla batéria so substanciou Excellent Oxide, z čoho vzniklo pomenovanie a značka Exide. Autobatérie sa začali používať preto, aby nedochádzalo k zraneniam pri štartovaní kľukou. Cadillac z roku 1912 bol prvým automobilom, ktorý mal štartovanie pomocou batérie Exide. Dnes je spoločnosť významným dodávateľom autobatérií do prvovýroby, ale aj ako náhradných dielov vysokej kvality.
- Aprilia Atlantic
- Aprilia Leonardo
- Aprilia Pegaso
- Aprilia Scarabeo
- BMW C1
- BMW F ( - 800cc)
- Ducati 750
- Honda Cb (501cc - )
- Honda Cx
- Kawasaki Gpz
- Kawasaki Klr
- Kawasaki Vn
- Moto Guzzi V 7
- Mz Saxon
- Peugeot Citystar
- Peugeot Elystar
- Peugeot Geopolis
- Peugeot Satelis
- Suzuki Gs
- Suzuki Gsx
- Suzuki Gsx-R (124cc - 750cc)
- Suzuki Gsx-R (751cc - )
- Triumph Daytona
- Triumph Trident
- Triumph Trophy
- Yamaha Fzr
- Yamaha Xj
- Yamaha Xs
- Yamaha Xt
- Yamaha Xv
