Sviečky Bosch

Sviečky Bosch

Sviečka, alebo inak nazývaná aj zapaľovacia sviečka, je dôležitá súčasť spaľovacieho motora. Je v hlave každého valca motora a iskrou zapáli zmes vzduchu a paliva, tak príde k rozpínaniu plynov a piesty motora sa uvedú do pohybu. Firma Bosch bola opäť raz pri počiatkoch tejto technológie a už v roku 1898 podala jeden z prvých patentov týkajúcich sa sviečky. O pár rokov neskôr vynašli zapaľovanie sviečky pomocou magnetu a technológia sa rozšírila.

Typy sviečok (zapaľovacích sviečok)

• Medené sviečky

Medené sviečky obsahujú medené jadro a na konci elektródy, kde vzniká iskra, sa používa nikel. Táto sviečka sa relatívne rýchlo opotrebuje, lebo aj meď aj nikel majú nízke teploty tavenia (1084°C a 1450°C). Už po 15 000km dochádza k prvým defektom – zväčší sa medzera. V jej dôsledku sa horšie zapaľuje, stúpa spotreba paliva a poškodzuje sa cievka a zapaľovacie vodiče. Tieto sviečky zvyčajne potrebujú vymeniť už po najazdení cca 25 000 km.

• Platinové sviečky

Platinové sviečky sú ukončené platinovým diskom na hrote elektródy a chránia ho vďaka svojmu vyššiemu bodu tavenia (1770°C). Vďaka použitej platine sviečky pracujú dlhšie, zvyčajne 50-65 000 kilometrov. Keďže pracujú pri vyšších teplotách ako medené sviečky, tak sa toľko nezanášajú.

• Irídiové sviečky

Irídium je šesťkrát tvrdšie a osemkrát pevnejšie ako platina a má vyšší bod tavenia (2450°C). Vďaka tomu sviečky vydržia o cca 25% dlhšie ako platinové. Taktiež ich hrot elektródy ma menší priemer a tým sa zvyšuje účinnosť iskry a tiež činnosť motora. Irídiové sviečky potrebujú na zapálenie menšie napätie, čo má za následok dlhšiu výdrž cievky. Z toho vyplývajú lepšie spaľovanie, nižšie emisie, lepšia úspora paliva a vyšší výkon.

Ako sa teda správajú jednotlivé typy sviečok v aute? Platinové a irídiové sviečky majú nižší výkon ako medené, lebo tieto kovy sú menej vodivé. Avšak celková životnosť týchto dvoch kovov je dlhšia ako medi a niklu. Meď teda dodá Vášmu auto najlepší výkon, ale má aj najkratšiu životnosť.

Kedy meniť sviečky (zapaľovacie sviečky)?

V prípade, že sviečky zle zapaľujú, môžeme počuť nezvyčajné zvuky, lebo piesty a spaľovanie paliva dobre nefungujú. Počuť možno akési chrastenie, pípanie, prípadne zvuk podobný klepaniu.
Najčastejšie prejavy odchádzajúcich sviečok:

1. Motor má drsný voľnobeh - To môže spôsobiť vibrácie, ktoré rezonujú vo vozidle, čo môže viesť k ďalším škodám.
2. Motor nesprávne zapaľuje - Motor sa zle zapaľuje, na chvíľu sa preruší a cíti sa trhanie, lebo palivo vo valcoch sa nesprávne zapaľuje. Dôsledkom sú vyššie emisie a jazda môže byť menej komfortná.
3. Pulzovanie motora - Ďalší jav, ktorý môže viesť k nepríjemnej jazde. Motor nasáva viac vzduchu, ako treba pri spaľovaní, čo spôsobuje neustále zastavovanie a štartovanie.
4. Vysoká spotreba paliva - Zlyhávajúce sviečky sa môžu spôsobiť zvýšenie spotreby paliva.
5. Nedostatočné zrýchlenie - Auto môže slabo reagovať na pridanie plynu a je evidentné, že akcelerátor stratil citlivosť.
6. Problémy so štartovaním - Ak sa problém nerieši včas, tak sa sviečky postupne znehodnotia a nevytvoria iskru. Potom už motor Vášho auta nenaštartuje. Problém nemusí byť v baterke, alebo chýbajúcom palive ale v sviečke, čo nie vždy príde na um šoféra.

Bosch má vo svojej ponuke celú škálu sviečok pre rôzne typy vozidiel a motocyklov.

Zapaľovacia sviečka Bosch EVO

Dnešné preplňované benzínové motory s priamym vstrekovaním paliva kladú vysoké nároky na zapaľovacie sviečky. Na splnenie týchto požiadaviek je nová zapaľovacia sviečka Bosch EVO skonštruovaná tak, aby zabezpečila spoľahlivé zapaľovanie počas celej svojej dlhej životnosti - dokonca aj v extrémnych podmienkach moderných motorov. vďaka vylepšenej konštrukcii izolátora a vysokej dielektrickej pevnosti (viac ako 45 kV) dokáže nová zapaľovacia sviečka EVO odolať nepravidelnému spaľovaniu - známemu ako mega klepanie - ktoré sa môže vyskytnúť v moderných, technologicky vyspelých motoroch. Zapaľovacie sviečky Bosch EVO sú vyvinuté a vyrábané v rovnakej vysokej kvalite ako zapaľovacie sviečky originálneho vybavenia.

Vlastnosti sviečky Bosch EVO

• Laserom zváraný kolík zo zliatiny irídia na stredovej elektróde a platinovo-irídiová zliatina na uzemňovacej elektróde zabezpečujú dlhú životnosť a vysokú odolnosť proti opotrebovaniu.
• Vylepšená konštrukcia izolátora a puzdra pre zvýšenú pevnosť pri ohýbaní hlavy znižuje možnosť poškodenia počas inštalácie a optimalizuje tesnosť plynového tesnenia v hlave valcov.
• Zvýšená termomechanická, mechanická a elektrická pevnosť umožňuje odolávať extrémnemu tlaku počas mega klepania.

Zapaľovacie sviečky Bosch Platinum+4

Zapaľovacie sviečky Bosch Platinum+4 prinášajú plynulejšie zrýchlenie, najvyššiu úsporu paliva a maximálny výkon motora. Zapaľovacie sviečky Bosch Platinum+4 dosahujú samočistiacu teplotu rýchlejšie, čo umožňuje rýchlejšie štartovanie, plynulejšiu akceleráciu a vyššiu úsporu paliva. Táto sviečka je pravdepodobne najlepšie riešenie pre väčšinu áut na našom trhu.

Vlastnosti sviečok Bosch Platinum+4

• Technológia povrchovej vzduchovej medzery
• Platinový hrot stredovej elektródy
• Štyri hroty brúsených elektród so zvýrazneným obsahom ytria
• Konštrukcia povrchovej vzduchovej medzery: Platinum+4 poskytuje silnú iskru pre efektívne spaľovanie.
• Opätovne pripojené: Inštalácia je rýchla, pretože nie je potrebné vytvárať medzery

Platinové zapaľovacie sviečky Bosch

Platinové zapaľovacie sviečky Bosch sú skonštruované až pre dvojnásobne dlhšiu životnosť.*

Vlastnosti platinových sviečok Bosch

• Špeciálne skonštruovaná zemniaca elektróda so zvýšeným obsahom ytria poskytuje dvakrát dlhšiu životnosť.*
• Platinový zapaľovací kolík s jemným drôtom pre lepšiu zápalnosť
• Unikátny 360-stupňový kontinuálny laserový zvar spája platinový zapaľovací kolík odolný voči korózii so základňou.

* V porovnaní so štandardnými medenými zapaľovacími sviečkami

Dvojité platinové zapaľovacie sviečky Bosch

Dvojité platinové zapaľovacie sviečky Bosch sú skonštruované pre až trikrát dlhšiu životnosť.*

Vlastnosti dvojitých platinových sviečok Bosch

• Laserom zváraná platinová inkrustovaná zemniaca elektróda poskytuje trikrát dlhšiu životnosť.*
• Platinový zapaľovací kolík s jemným drôtom pre lepšiu zápalnosť
• Unikátny 360-stupňový kontinuálny laserový zvar spája platinový zapaľovací kolík odolný voči korózii so základňou.

* V porovnaní so štandardnými medenými zapaľovacími sviečkami

Dvojité irídiové zapaľovacie sviečky Bosch

Zapaľovacie sviečky Bosch s dvojitým irídiom sú skonštruované tak, aby poskytovali vysoký výkon a dlhú životnosť a predstavujú pokročilú technológiu továrenských zapaľovacích sviečok. Konštrukcia s veľmi jemným drôtom a laserom zváraná kužeľová zemniaca elektróda poskytujú optimálny výkon, zatiaľ čo stredová elektróda a zemniaca elektróda z irídia pomáhajú prejsť dlhú vzdialenosť.

Vlastnosti dvojitých irídiových sviečok Bosch

• Dvojité irídiové elektródy - irídiový zapaľovací kolík a irídiová vložka zemniacej elektródy ponúkajú vyšší výkon.
• Náhrada originálneho dielu: spĺňa alebo prevyšuje konštrukčné požiadavky výrobcu pre moderné benzínové motory, aby poskytovala montáž, tvar a funkciu originálneho dielu.
• Poloha iskry zodpovedajúca originálnemu dielu pre kompatibilitu s novou technológiou priameho vstrekovania benzínu (GDI).
• 4x dlhšia životnosť: v porovnaní so štandardnými medenými zapaľovacími sviečkami    

Dvojitá irídiová Pin-to-Pin sviečka Bosch

Zapaľovacie sviečky Bosch Double Iridium Pin-To-Pin predstavujú pokročilú technológiu továrenských zapaľovacích sviečok a sú vyrábané tak, aby boli svojím uložením, tvarom a funkciou ekvivalentné s originálnym dielom. Zapaľovací kolík a kolík uzemňovacej elektródy s veľmi jemným dizajnom drôtu poskytujú vyšší výkon.

Vlastnosti dvojitých irídiových Pin-to-Pin sviečok Bosch

• Dvojitý irídiový zapaľovací kolík a kolík uzemňovacej elektródy na zapaľovacích sviečkach typu pin-to-pin (špecifické pre danú aplikáciu)
• Laserový zvar zabezpečuje vynikajúce uchytenie kolíka zo zliatiny irídia na uzemnenej elektróde.
• Zapaľovací kolík z jemného drôtu s priemerom 0,6 mm pre lepšiu zápalnosť a trvanlivosť
• Dvojitý irídiový zápalný kolík a kolík uzemnenej elektródy pre vyšší výkon    
• Pozícia iskry zodpovedajúca originálnemu vybaveniu pre kompatibilitu s novou technológiou priameho vstrekovania benzínu (GDI).

Irídiové zapaľovacie sviečky Bosch

Zapaľovacie sviečky Bosch Iridium sú skonštruované tak, aby poskytovali vysoký výkon a dlhú životnosť a predstavujú pokročilú technológiu továrenských zapaľovacích sviečok. Ultrajemný drôtený irídiový stredový kolík elektródy poskytuje najlepší výkon.

Vlastnosti irídiových sviečok Bosh

• Konštrukcia, materiály a postupy originálneho vybavenia Bosch predstavujú pokročilú továrenskú technológiu.
• Irídiový hrot stredovej elektródy
• Predpripravený gombík - nie je potrebné robiť medzeru, čo poskytuje rýchlejšiu inštaláciu.

Medeno-niklové zapaľovacie sviečky Bosch

Zapaľovacie sviečky Bosch s medeným jadrom sú vybavené silnou niklovou stredovou elektródou pre dlhšiu životnosť v porovnaní so štandardnými medenými sviečkami.

Vlastnosti medeno-niklových sviečok Bosch

• Silná niklová stredová elektróda pre dlhšiu životnosť
• Medené jadro zabezpečuje lepší prenos tepla.

Strieborné zapaľovacie sviečky Bosch

Strieborné zapaľovacie sviečky Bosch sú určené pre staršie európske výkonné automobily, ako aj pre niektoré motocykle. Tieto typy motorov pracujú pri obzvlášť vysokých teplotách v spaľovacej komore, čo zvyšuje opotrebovanie elektród. Spoločnosť Bosch používa zliatiny striebra v stredovom hrote elektródy, ktoré odolávajú opotrebovaniu a zlepšujú účinnosť zapaľovacej sviečky.

Vlastnosti strieborných sviečok Bosch

• Hrot stredovej elektródy je vyrobený zo zliatiny striebra, čo zaručuje dlhú životnosť a zapaľovaciu iskru so zvýšenou energiou.
• Vysoko odolná voči erózii materiálu
• Zlepšená účinnosť zapaľovacej sviečky
• Rebrovaná konštrukcia izolátora zabraňuje chybným zážihom v dôsledku prebíjania.