Tlmič pérovania Bilstein 21-031144 PNE-3114
Tlmič pérovania Bilstein 21-031144
Máte otázku k tomuto produktu? Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Strana montáže: predná náprava
- Typ tlmiča pérovania: tlak plynu
- Konštrukcia tlmiča pérovania: Sada jednotky pruženia
- Tlmič pérovania - spôsob uchytenia: spodná platňa, horný čap
- Tlmič pérovania – systém: dvojitá trubka
Alternatívne označenie: PNE-3114

Nemecká značka založená v roku 1873 v Altenvoerde, neskôr Ennepetal. Založil ju August Bilstein. Spočiatku to bol výrobca kovania pre okná, ktorého kvalita bola na vysokej úrovni. Po príchode syna Hansa Bilsteina, ktorý prevzal rodinný podnik sa výroba preorientovala na chromované a niklované diely. Začali vyrábať sériovo chromované nárazníky. Keď farncúzski vedci objavili vlastnosti stlačeného plynu, využila spoločnosť Bilstein tento vynález a začala vyrábať plynové tlmiče. V roku 1957 sa prvýkrát takýto tlmič objavil v automobiloch Mercedes-Benz. Dnes patrí firma pod spoločnosť Thyssenkrupp a vyrába špičkové tlmiče a pružiace jednotky pre množstvo automobiliek do prvovýroby, ale aj ako náhradné diely. V motoršporte sa na ňu spoliehajú mnohé športrové stajne a jazdci. Bilstein predstavuje špičku v oblasti pruženia.
Tlmič pérovania AUTO-GH GH-344700
Tlmič pérovania GSP 32204040
Tlmič pérovania AUTO-GH GH-314700
Tlmič pérovania ASHIKA MA-00087 MA-00087
Tlmič pérovania JAPKO MJ00200
Tlmič pérovania AUTO-GH GH-341502
Tlmič pérovania KYB 365500
Tlmič pérovania JAPKO MJ00087 MJ00087
Tlmič pérovania Japanparts MM-00087 MM-00087
Tlmič pérovania SNR SA65053.05
Tlmič pérovania KYB 366007
- Motorizácia Roky výroby kW HP Objem Kód motora
- 730 i, iL 03/1987 - 03/1994 138kW 188HP 2986cm3 M30 B30 (306KA), M30 B30
- 730 i, iL V8 04/1992 - 09/1994 160kW 218HP 2997cm3 M60 B30 (308S1), M60 B30
- 735 i, iL 06/1986 - 07/1992 155kW 211HP 3430cm3 M30 B34 (346KB), M30 B35
- 740 i, iL V8 05/1992 - 03/1994 210kW 286HP 3982cm3 M60 B40 (408S1), M60 B40
- 750 i, iL V12 09/1987 - 09/1994 220kW 300HP 4988cm3 M70 B50 (5012A), M70 B50






















