Tlmiče SACHS
Tlmiče pérovania SACHS patria k špičke na trhu s originálnymi dielmi a tiež na trhu s náhradnými dielmi. Keď sa rozhodnete pre tento diel, viete, že si kupujete originálny, kvalitný, inovatívny tlmič pre mnohé značky áut. Nemecká kvalita a precíznosť.
Populárne diely Tlmiče SACHS
Tlmič pérovania SACHS 317 575
Tlmič pérovania SACHS 318 203
Tlmič pérovania SACHS 318 202
Tlmič pérovania SACHS 317 578
Tlmič pérovania SACHS 313 800
Tlmič pérovania SACHS 317 330
Tlmič pérovania SACHS 560 637
Tlmič pérovania SACHS 200 854
Tlmiče SACHS
Tlmič pruženia vozidla a vinutá pružina tvoria koncový článok medzi odpružením a karosériou auta. Ide o dôležitú súčasť bezpečnosti automobilu, lebo znižuje vibrácie pruženia, spomaľuje ho, a tak znižuje pohyb karosérie. Tým prispieva k bezpečnejšej, plynulejšej a pohodlnejšej jazde.
Tlmiče pruženia SACHS
Tlmiče pruženia od spoločnosti SACHS patria k najkvalitnejším na trhu. Práve pre ich kvalitu po nich siahajú mnohí známi výrobcovia áut a ročne sa montujú do viac ako 10 milionov nových vozidiel. Vďaka týmto skúsenostiam z prvovýroby sa aj tlmiče určené pre trh s náhradnými dielmi vyznačujú špičkovou kvalitou, sú moderné a prispievajú k bezpečnej a pohodlnej jazde.
Spoločnosť SACHS ponúka tlmiče pre osobné autá a ľahké úžitkové vozidlá. V jej katalógu nájdeme jedno- a dvojrúrkové tlmiče, vzpery, nosiče pružín (tlmiče s pružiacou doskou) a valce pruženia (automatické tlmiče s hydraulickým vyrovnávacím systémom). Špecifickým top produktom je ľahký hliníkový tlmič, ktorý sa vyznačuje použitím viacerých odľahčených konštrukčných opatrení. Rúrka tlmiča má rôznu hrúbku steny, aby sa zaručila pevnosť na vysokozaťažených miestach. Iné časti sú navrhnuté čo najtenšie, aby sa ušetrila hmotnosť.
Niektoré typy tlmičov SACHS
Jednorúrkové tlmiče
Pracovný vylec jednorúrkových tlmičov je naplnený olejom a plynom pod vysokým tlakom približne 25 až 30 barov. Plávajúci oddeľovací piest zabezpečuje absolútne tesné oddelenie oleja od plynu. Jednorúrkový tlmič SACHS sa môže inštalovať v akejkoľvek polohe. Pracuje pri vyššom tlaku ako dvojrúrkový tlmič. Jeho výhodou je, že vďaka nemu sú lamelové ventily v pieste vysoko citlivé a tiež zabraňuje tvorbe peny alebo bublín v hydraulickom oleji.
Dvojrúrkové tlmiče
Dvojrúrkové tlmiče majú dve dutiny naplnené olejom: pracovnú dutinu, v ktorej sa pohybuje piest a piestna tyč, a kompenzačnú dutinu. Kompenzačná dutina sa nachádza medzi pracovným valcom a nádržkovou rúrkou a je naplnená z 2/3 olejom a z 1/3 vzduchom alebo plynom. Výsledkom je, že dvojrúrkový tlmič má kratšiu inštalačnú dĺžku ako jeho jednotrubkový ekvivalent. Charakteristika tlmiacej sily dvojrúrkového tlmiča je špeciálne navrhnutá pre každý typ vozidla tak, že je prispôsobená hmotnosti vozidla, konštrukcii nápravy a pružinám zavesenia.
Najčastejšie OE čísla – Tlmiče SACHS
- 1K0 513 029 CEAudi
- 1K0 513 029 ENAudi
- 1K0 513 029 MCSeat
- 1J0 513 025 QAudi
- 1K0 513 029 GPŠkoda
- 1K0 513 029 ERAudi
- 1J0 413 031 NAudi
- 1J0 413 031 AMAudi
- 6Q0 513 025 RAudi
- 1J0 513 025 BGAudi
- 3C0 513 049 BRSeat
- 3C0 513 049 BDSeat
- 3C0 513 049 BESeat
- 3C0 513 049 ARSeat
- 3C0 513 049 CPSeat
- 1K0 513 029 FAAudi
- 1K0 513 029 MESeat
- 1K0 513 029 GGSeat
- 5202.PAPeugeot
- 5206.CRCitroën
- 7N0 513 049 QSeat
- 1K0 513 029 FMSeat
- 1J0 413 031 BJAudi
- 7N0 513 049 PSeat
- 1J0 513 025 PAudi
- 1K0 413 031 BLŠkoda
- 6Q0 513 025 PŠkoda
- 1J0 413 031 AGAudi
- 1J0 513 025 CDAudi
- 1J0 413 031 BHAudi










