V osemdesiatych rokoch minulého storočia prišla do módy novinka v podobe tretieho brzdového svetla. U nás použitie takéhoto svetla nebolo možné, nakoľko to neumožňovala naša legislatíva. Až v polovici devädesiatich rokov prišla zmena a tretie brzdové svetlo mohlo byť legálne používané aj u nás. Dnes ho už majú takmer všetky automobily, nakoľko ide o prvok, ktorý prispieva veľkou mierou k bezpečnosti cestnej premávky. Umiestnenie tretieho brzdového svetla sa riadi platnými predpismi a nemôže byť umiestnené hocikde vzadu na karosérii. Hlavným miestom je stred zadného okna hore, alebo dole, poprípade stred zadnej kapoty. V prípade delených zadných dverí, ktoré sa otvárajú do strán, môže byť tretie brzdové svetlo umiestnené na každých dverách čo najbližšie ku stredu, alebo len na jedných dverách. Je predpísaný presný uhol viditeľnosti, čo je u nás 10°.
Aké tretie brzdové svetlá poznáme?
- S klasickými žiarovkami. Môže byť použitých viac žiaroviek, alebo len jedna. Sú lacnejšie, ale menej výrazné.
- S diódami. Tieto svetlá sú viac viditeľné a ich výhodou je, že sa rozsvietia rýchlejšie ako svetlá s klasickými žiarovkami. Nevýhodou je vyššia cena.
Pamätajte, že tretie brzdové svetlo chráni aj vašu bezpečnosť, preto ho často kontrolujte, či správne svieti a hlavne ho udržiavajte v čistote, aby bolo dobre viditeľné.
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.