Vzduchový filter BOSCH 1 457 429 869 S 9869
Vzduchový filter BOSCH 1 457 429 869
Máte otázku k tomuto produktu? Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Prevedenie filtra: vložka filtra
- Dĺžka [mm]: 381
- Šírka [mm]: 149,5
- Výška [mm]: 57,7
Alternatívne označenie: S 9869
| Iné označenie 1 | S 9869 |
| Šírka | 150 mm |
| Výška | 58 mm |
| Dĺžka | 381 mm |

Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Vzduchový filter DENCKERMANN A140156
Vzduchový filter DENCKERMANN A140090
Vzduchový filter UFI 30.936.00
Vzduchový filter Purflux A325
Vzduchový filter FILTRON AP 032
Vzduchový filter FEBI Bilstein 27028
Vzduchový filter Mann-Filter C 39 161 C39161
Vzduchový filter MAHLE LX 106 77153794
- Motorizácia Roky výroby kW HP Objem Kód motora
- 530 i 01/1988 - 04/1990 138kW 188HP 2986cm3 M30 B30 (306KA), M30 B30
- 535 i 11/1987 - 02/1993 155kW 211HP 3430cm3 M30 B34 (346KB), M30 B35
- Motorizácia Roky výroby kW HP Objem Kód motora
- 730 i, iL 03/1987 - 03/1994 138kW 188HP 2986cm3 M30 B30 (306KA), M30 B30
- 730 i, iL 03/1985 - 01/1989 145kW 197HP 2986cm3 M30 B30 (306EA), M30 B30
- 735 i, iL 06/1986 - 07/1992 155kW 211HP 3430cm3 M30 B34 (346KB), M30 B35
- 735 i, iL 07/1986 - 01/1989 162kW 220HP 3430cm3 M30 B34 (346EC), M30 B35 (Motronic,9.2:1)





















