Náhradné diely pre OE číslo 281 415 802
Originálne číslo 281 415 802 (píše sa aj 281415802). Používajú ho vozidlá značiek Audi, Cupra, Porsche, Seat, Volkswagen, Škoda. Nižšie je 7 dielov, ktoré toto číslo nahrádzajú.
Náhrady a alternatívy za 281 415 802
DELPHI
Spojovacia tyč riadenia DELPHI TL251
DEL-TL251
✓ Skladom do 24 h 4 ks
Odosielame do 24 h.
iTermíny doručenia a osobného odberu › Odosielame v utorok (20.10.), doručenie v stredu (21.10.)
23,85 € s DPH
19,39 € bez DPH
TOPRAN
Spojovacia tyč riadenia TOPRAN 103 353 103 353 001, t+
TRN-103353
✓ Skladom do 24 h > 5 ks
Odosielame do 24 h.
iTermíny doručenia a osobného odberu › Odosielame v utorok (20.10.), doručenie v stredu (21.10.)
26,00 € s DPH
21,14 € bez DPH
Corteco
Spojovacia tyč riadenia Corteco 49396050
COR-49396050
✓ Skladom do 24 h 2 ks
Odosielame do 24 h.
iTermíny doručenia a osobného odberu › Odosielame v utorok (20.10.), doručenie v stredu (21.10.)
26,20 € s DPH
21,30 € bez DPH
NK
Tiahlo riadenia NK 5004721
NK-5004721
✓ Skladom do 24 h 4 ks
Odosielame do 24 h.
iTermíny doručenia a osobného odberu › Odosielame v utorok (20.10.), doručenie v stredu (21.10.)
26,30 € s DPH
21,38 € bez DPH
TRW
Spojovacia tyč riadenia TRW JRA444
TRW-JRA444
✓ Skladom do 24 h 4 ks
Odosielame do 24 h.
iTermíny doručenia a osobného odberu › Odosielame v utorok (20.10.), doručenie v stredu (21.10.)
28,65 € s DPH
23,29 € bez DPH
FEBI Bilstein
Spojovacia tyč riadenia FEBI Bilstein 25188
FEB-25188
✓ Skladom do 24 h 5 ks
Odosielame do 24 h.
iTermíny doručenia a osobného odberu › Odosielame v utorok (20.10.), doručenie v stredu (21.10.)
28,91 € s DPH
23,50 € bez DPH
A.B.S.
Spojovacia tyč riadenia A.B.S. 250165
ABS-250165
✓ Skladom do 24 h 4 ks
Odosielame do 24 h.
iTermíny doručenia a osobného odberu › Odosielame v utorok (20.10.), doručenie v stredu (21.10.)
29,61 € s DPH
24,07 € bez DPH
Nenašli ste svoj diel?
OE číslo sa u rôznych motorizácií líši aj v rámci jedného modelu. Najistejšie je overiť diel podľa VIN čísla vozidla, prípadne si auto vybrať v katalógu podľa značky a modelu.







