BOSCH Akumulátorová uhlová brúska BITURBO s X-LOCK GWX 18V-15 SC 0 601 9H6 501
BOSCH Akumulátorová uhlová brúska BITURBO s X-LOCK GWX 18V-15 SC
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
Obsah balenia BOSCH Akumulátorová uhlová brúska BITURBO s X-LOCK GWX 18V-15 SC (0 601 9H6 501):
- 2× akumulátor ProCORE18V 8.0Ah (1 600 A01 6GK).
- Rýchlonabíjačka GAL 18V-160 C Professional vrátane modulu Bluetooth Low Energy (1 600 A01 9S6).
- 1× modul Bluetooth Low Energy GCY 42 Professional (1 600 A01 3WF).
- Ochranný kryt (1 605 510 365).
- Prídavná rukoväť Vibration Control (2 602 025 171).
- L-BOXX 136 (1 600 A01 2G0).
- 1/1 L-BOXX vložka na náradie a nabíjačku (1 600 A01 166).
Oblasti využitia BOSCH Akumulátorová uhlová brúska BITURBO s X-LOCK GWX 18V-15 SC (0 601 9H6 501):
- Rezanie betónu
- Rezanie železných kovov
- Rezanie dreva
- Rezanie syntetického materiálu
- Rezanie neželezného kovu
- Rezanie kameňa
- Brúsenie železných kovov
- Brúsenie neželezných kovov
- Kefovanie materiálov s povrchovou vrstvou
- Kefovanie železných kovov
- Kefovanie neželezných kovov
- Suché vŕtanie do kameňa
Technické údaje BOSCH Akumulátorová uhlová brúska BITURBO s X-LOCK GWX 18V-15 SC (0 601 9H6 501):
| Rozmery balenia (šírka) | 360 mm |
| Rozmery balenia (dĺžka) | 440 mm |
| Rozmery balenia (výška) | 155 mm |
| Rozmery balenia (šírka x dĺžka x výška) | 360 x 440 x 155 mm |
| Napätie akumulátora | 18,0 V |
| Hmotnosť s akumulátorom | 3,3 kg |
| Voľnobežné otáčky, od | 3.400 min-1 |
| Voľnobežné otáčky, až do | 9.800 min-1 |
| Voľnobežné otáčky | 3.400 – 9.800 min-1 |
| Hmotnosť bez akumulátora | 2,3 kg |
| Ø kotúča | 125 mm |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Obrusovanie povrchovej plochy (hrubovanie)] | 6,0 m/s² |
| Nepresnosť K [Obrusovanie povrchovej plochy (hrubovanie)] | 1,5 m/s² |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Brúsenie s brúsnym listom] | 2,5 m/s² |
| Nepresnosť K [Brúsenie s brúsnym listom] | 1,5 m/s² |
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.