BOSCH Akumulátorové vŕtacie kladivo s jedným skľučovadlom GBH 187-LI 0 611 923 121
Pri tomto produkte poštovné neplatíte!
BOSCH Akumulátorové vŕtacie kladivo s jedným skľučovadlom GBH 187-LI
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
Obsah balenia BOSCH Akumulátorové vŕtacie kladivo s jedným skľučovadlom GBH 187-LI (0 611 923 121):
- 2× akumulátor GBA 18V 5.0Ah (2 607 337 069).
- Rýchlonabíjačka GAL 1880 CV Professional (2 607 225 921).
- Kufre.
Technické údaje BOSCH Akumulátorové vŕtacie kladivo s jedným skľučovadlom GBH 187-LI (0 611 923 121):
| Rozmery náradia (dĺžka) | 354 mm |
| Rozmery balenia (šírka) | 380 mm |
| Rozmery balenia (dĺžka) | 480 mm |
| Rozmery balenia (výška) | 140 mm |
| Rozmery balenia (šírka x dĺžka x výška) | 380 x 480 x 140 mm |
| Napätie akumulátora | 18,0 V |
| Energia príklepu (podľa EPTA 05/2016) | 2,4 J |
| Frekvencia príklepu pri menovitých otáčkach, od | 0 min-1 |
| Frekvencia príklepu pri menovitých otáčkach, až do | 4.350 min-1 |
| Frekvencia príklepu pri menovitých otáčkach | 0 – 4.350 min-1 |
| Menovité otáčky, od | 0 ot/min |
| Menovité otáčky, až do | 980 ot/min |
| Menovité otáčky | 0 – 980 ot/min |
| Hmotnosť bez akumulátora | 3 kg |
| Držiak nástrojov | Array |
| Priem. vrtu do betónu s príklep. vrtákmi, od | 4 mm |
| Priem. vrtu do betónu s príklep. vrtákmi, do | 24 mm |
| Ø vrtu do betónu s príklepovými vrtákmi | 4 – 24 mm |
| Rec. app. range in concr. with ham. dr. bits, from | 6 mm |
| Rec. app. range in concr. with hammer dr. bits, to | 14 mm |
| Optimálny rozsah využitia do betónu s príklepovými vrtákmi | 6 – 14 mm |
| Max. Ø vrtu do kovu | 13 mm |
| Max. Ø vrtu do dreva | 30 mm |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Vŕtanie s príklepom do betónu] | 15,5 m/s² |
| Nepresnosť K [Vŕtanie s príklepom do betónu] | 1,5 m/s² |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Sekanie do betónu] | 9,5 m/s² |
| Nepresnosť K [Sekanie do betónu] | 1,5 m/s² |
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.