BOSCH Akumulátorový rázový uťahovač GDX 18V-200 C 0 601 9G4 204
Pri tomto produkte poštovné neplatíte!
BOSCH Akumulátorový rázový uťahovač GDX 18V-200 C
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
Obsah balenia BOSCH Akumulátorový rázový uťahovač GDX 18V-200 C (0 601 9G4 204):
- Kartónová škatuľa.
- Polovičná vložka do kufra L-BOXX na náradie a nabíjačku (1 600 A01 CU5).
Technické údaje BOSCH Akumulátorový rázový uťahovač GDX 18V-200 C (0 601 9G4 204):
| Rozmery náradia (šírka) | 70 mm |
| Rozmery náradia (dĺžka) | 147 mm |
| Rozmery náradia (výška) | 208 mm |
| Rozmery balenia (šírka) | 269 mm |
| Rozmery balenia (dĺžka) | 325 mm |
| Rozmery balenia (výška) | 113 mm |
| Rozmery balenia (šírka x dĺžka x výška) | 269 x 325 x 113 mm |
| Voľnobežné otáčky, od | 0 ot/min |
| Voľnobežné otáčky, až do | 3.400 ot/min |
| Voľnobežné otáčky | 0-3.400 ot/min |
| Napätie akumulátora | 18,0 V |
| Držiak nástrojov | Array |
| Voľnobežné otáčky, 1. úroveň, od | 0 ot/min |
| Voľnobežné otáčky, 1. úroveň, do | 1.100 ot/min |
| Voľnobežné otáčky (1. stupeň) | 0-1.100 ot/min |
| Voľnobežné otáčky, 2. úroveň, od | 0 ot/min |
| Voľnobežné otáčky, 2. úroveň, do | 2.300 ot/min |
| Voľnobežné otáčky (2. stupeň) | 0-2.300 ot/min |
| Voľnobežné otáčky (3. stupeň) | 0-3.400 ot/min |
| Počet stupňov krútiaceho momentu | 3 |
| Hmotnosť bez akumulátora | 1,2 kg |
| Max. krútiaci moment | 200 Nm |
| Frekvencia príklepu, od | 0 min-1 |
| Frekvencia príklepu, až do | 4.000 min-1 |
| Frekvencia príklepu | 0-4.000 min-1 |
| Frekvencia príklepu (1. stupeň) | 0-2.300 min-1 |
| Frekvencia príklepu (2. stupeň) | 0-3.400 min-1 |
| Frekvencia príklepu (3. stupeň) | 0-4.000 min-1 |
| Skrutky, Ø | M 6 – M 16 |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Uťahovanie skrutiek a matíc maximálne prípustnej veľkosti] | 9,8 m/s² |
| Nepresnosť K [Uťahovanie skrutiek a matíc maximálne prípustnej veľkosti] | 1,5 m/s² |
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.