Olovené autobatérie bezúdržbové a údržbové
Olovené akumulátory sú zložené z olovených článkov (elektród) usadených v elektrolyte, pričom každý článok nezaťaženého akumulátora poskytuje napätie 2,1 V.
Články sú sériovo zapojené, a tak sa ich napätie sčíta. Nabitý dvanásť- voltový akumulátor so šiestimi elektródami má teda napätie cca 12,6 V. Šesť-voltová batéria s tromi elektródami má napätie polovičné, teda 6,3 V.
Typy olovených batérií vo vozidlách
V klasickom údržbovom akumulátore so zaplavenou elektródou sú olovené elektródy ponorené v roztoku kyseliny sírovej v destilovanej vode (elektrolyte) a elektródy sú vzájomne oddelené pre elektrolyt priepustnými separátormi. Preto sa im hovorí akumulátory so zaplavenou elektródou.
Tieto batérie sú na hornej časti vybavené inšpekčnými zátkami, ktoré slúžia na kontrolu hladiny elektrolytu a prípadné dopĺňanie destilovanej vody. Preto sa týmto akumulátorom hovorí údržbové. Do akumulátora sa musí dolievať výhradne destilovaná voda, ktorá je zbavená iónov, pretože ióny spôsobujú elektrickú vodivosť vody a použitím vody s obsahom iónov by spôsobilo skrat akumulátora.
V prípade bezúdržbového akumulátora sú elektródy usadené do kremičitého gélu a takýto akumulátor je potom označený ako gélový, alebo ak sú elektródy akumulátora oddelené špeciálnym separátorom zo sklených vlákien dotovaných bórom, ktoré tesne priliehajú na elektródy a elektrolyt je viazaný na sklené vlákna (tzn. elektrolyt nie je voľne v prostredí elektród), jedná sa potom o akumulátor označený ako AGM (akumulátor s viazaným elektrolytom). Gélový akumulátor nemôžete zamieňať s AGM akumulátorom, pretože sa jedná o rôzne typy akumulátorov.
Tieto batérie sú hermeticky uzatvorené obalom, ktorý nesmie byť narušený a tak sú riešené tak, aby nevyžadovali akýkoľvek zásah do vnútorných častí a žiadnu údržbu typu údržby akumulátorov so zaplavenou elektródou, tzn. žiadna kontrola hladiny elektrolytu či dolievanie destilovanej vody. Akumulátory nevyžadujúce takýto druh údržby bývajú súhrnne označené ako MF akumulátory („Maintenance Free“). U týchto akumulátorov nemôže dôjsť k vyliatiu elektrolytu pri sklone ani sa nemôže prevrhnúť z dôvodu hermetického uzatvorenia.
Zdroj: Sprievodca svetom olovených akumulátorov / Internet
- Veteránske značky: Získajte "H" ŠPZ
- Auto kalkulačky COMCO
- UTTO vs. STOU olej
- Ako tankovať benzín, naftu, LPG, CNG aj AdBlue
- 7 zásad pre jazdu na novom aute
- Záhadné výstupky na Škode Epiq
- Ťažné zariadenie z internetu?
- Filtre a oleje, všetko čo o nich potrebujete vedieť
- Kaziace sa diely v aute? Skúste aditíva
- 7 varovných signálov pri kúpe jazdenky
- Trik ako rýchlo vykúriť auto
- TOP 6 pred zimnou jazdou
- Motorista v roku 2026. Neuveríte, čo ho čaká.
- Vydýchli sme si. Koniec spaľovákov nebude
- Rozbil som Audi aby bolo krajšie








