Keď sa rozsvieti kontrolka oleja

Kontrolka olej zasvieti alebo bliká a je dobré vedieť prečo sa tak deje.

Olej, jedna z najdôležitejších súčastí automobilu. Už Carl benz, keď v roku 1886 vyrobil prvý spaľovací motor na svete, musel ho mazať, lebo by sa zadrel. A jeho manželka keď predviedla prvú dlhšiu jazdu, aby ukázala svetu nový vynález, musela v prvom rade dávať pozor na mazanie. A všetky automobily, ktoré boli v histórii vyrobené mali motor, ktorý bolo treba správne mazať. Najprv to bolo ručné premazávanie v pravidelných intervaloch, neskôr sa už o to staralo olejové čerpadlo. A práve vtedy začali výrobcovia automobilov dávať na palubnú dosku červeno svietiacu výstražnú kontrolku oleja.

Čo signalizuje kontrolka oleja?

Môže byť toho viac, ale vždy platí to isté - ihneď zastaviť auto a pokiaľ neviete nájsť príčinu na mieste, už ďalej nejazdiť, ale dať auto skontrolovať do autoservisu. Svietiaca kontrolka oleja totiž vždy signalizuje, že motor nie je vôbec premazávaný, alebo len veľmi nedostatočne. Ak by ste pokračovali v jazde, môže prísť k zadretiu motora. Oprava takto zničeného motora je finančne veľmi náročná, dokonca až nerentabilná. My vám teraz napíšeme, čo môže spôsobiť rozsvietenie kontrolky.

Aké sú príčiny rozsvietenia kontrolky oleja?

Málo oleja v nádrži. Ak zanedbáte kontrolu oleja, môže sa stať, že hladina klesne pod spodnú rysku. Olej treba kontrolovať vo vypnutom motore a ak je po jazde, tak ho nechajte chvíľu odstát, aby stiekol olej do nádrže. Stačí potom doliať olej, aby bol približne v polovici medzi ryskami.
Nefunkčné olejové čerpadlo. Ak máte dosť oleja v nádrži a napriek tomu vám svieti kontrolka oleja, problémom môže byť nefunkčné olejové čerpadlo. Motor nie je mazaný a môže prísť k jeho zadretiu.
Pokazený snímač tlaku oleja. Riadiaca jednotka nedostáva informácie o tlaku oleja a preto sa rozsvieti táto výhražná červená kontrolka. Výmena je relatívne jednoduchá a lacná záležitosť, takže neváhajte s opravou, respektíve s výmenou.
Upchaté potrubie s mazacím olejom. Ak sa dostane do potrubia nečistota, môže zabrániť prietoku oleja a mazanie motora je nedostatočné. Treba pravidelne pri každej údržbe meniť filter oleja, pretože nečistoty v potrubí a v motore môžu mať katastrofálne následky.

Teraz sa pristavme pri probléme s nízkou hladinou oleja. Môže ju spôsobť niekoľko príčin:

Unikajúci olej cez poškodené tesnenie v potrubí. Toto celkom ľahko spoznáte, keď zbadáte mastné potrubie, alebo spozorujete mláčku oleja pod autom. Oprava je relatívne jednoduchá a finančne nenáročná.
Olej sa stráca v motore. Tak toto neveští nič dobré. Môže sa strácať cez prasknuté tesnenie pod hlavou valcov, alebo cez zodraté piestne krúžky. Taktiež môže byť príčinou poškodená vložka valca. Toto dokáže zistiť len automechanik po odmeraní tlakov vo valcoch. Tak zistí, ktorý valec prepúšťa olej. taktiež po odmontovaní zapaľovacích sviečok viete zistiť, ktorá je zaolejovaná a do toho valca sa dostáva olej.
Poškodená olejová vaňa. Niektoré automobily majú olejovú vaňu veľmi nízko a môže prísť k jej poškodeniu, alebo roztrhnutiu. Cez vzniknutý otvor vyteká olej a stráca sa. Olejovú vaňu dokáže vymeniť každý automechanik a výmena býva finančne nenáročná.
Olej vnikajúci do turba. Toto je dosť vážna situácia a môže byť aj nebezpečná. Cez zodraté tesnenie, alebo poškodené ložisko v turbodúchadle vniká olej, ktorý sa nielenže stráca v motore, ale môže začať horieť v turbe a tým prichádza k zničeniu turba a poškodeniu motora.

Treba pamätať na to, že hlavne staršie motory, ktoré už majú najazdené viac kilometrov sú náchylné na väčšiu spotrebu oleja. Niektoré automobily majú dokonca v technických údajoch uvedené množstvo oleja, ktoré pri svojej činnosti spália, lebo tým je dosiahnuté efektívnejšie mazanie.

U nás v COMCO.SK nájdete široký výber olejov a filtrov, ale taktiež všetky potrebné nahradné diely na opravu olejového vedenia a ďalších komponentov mazacieho systému.